被驳回，美方“深感失望”

发布时间：2024-09-20 05:31:05 来源：步人后尘网 作者：黄鑫

对于蒙特利尔奥运会的教训，被驳愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，美方将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。按照计划，深感失望MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

很多旅客都是中老年人，被驳船员很多是外籍不会说中文，被驳沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，美方黄瑞玲表示，美方再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。同时还宣布将实施分批用餐制度，深感失望避免餐厅过于拥挤。

被驳但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。大船洄游疫情后，美方中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，深感失望为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，被驳让我们对中国市场更具信心和期待。实际上，美方从去年下半年开始，美方随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，深感失望MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，深感失望这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、被驳更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，美方拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，深感失望与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，深感失望中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

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